加州洛杉矶的一条林荫大道

洛杉矶对抗气候变化的秘密武器:更多的树木

南加州是美国最快的温暖地区之一,所以洛杉矶等城市正在转向城市林业作为冷却策略
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说到气候变化,洛杉矶是首当其冲的。

自工业革命以来,这座城市的平均气温上升了4.1华氏度。即使采取立即和激烈的行动,在未来几十年里,一些变暖仍是不可避免的。

如果不加以控制,到2050年,洛杉矶部分地区的温度将上升8华氏度UCLA环境与可持续发展研究所.到2100年,河滨市一半的天气温度将超过95华氏度。

虽然排放量总体上涨,但某些部门的排放量上升 - 特别是运输 - 已经将国家落后于2030年的目标。

解决洛杉矶的气候变化是一个特别艰巨的任务,这意味着其他国家和城市可以从城市如何试图解决问题。

南加州是美国最快的温暖地区之一。没有单一干预足以让洛杉矶居民保持温暖,保持气温安全。相反,科学家和城市规划人员必须依靠全面的策略,以完成每种可能一点的边际收益。

城市林业

这个城市选择专注于树木的一个领域。洛杉矶街道服务局 - 或“Streetsla”-is任务是维护街道,人行道和城市的树木,该局所说的是“全国最大的市区城市森林”。

除了从空气中取出温室气体外,树木提供阴影和叶子还将冷却水释放到空气中,所有这些都可以加入高达10°F的冷却效果,如a《美国国家科学院院刊》2019年研究

树木是洛杉矶应对气候变化整体方案的重要组成部分。尽管如此,更多的树木并不能保证拯救,种植树木绝不应该被用来逃避减排责任。

The city is already fairly well-covered: As part of Los Angeles’ “Green New Deal”—which aims to reduce temperatures by 1.7 °F by the year 2025 and 3°F by 2035—Mayor Eric Garcetti has called for 90,000 new trees to be planted by the end of 2021. That’s a lot of new trees—around 100 per day—but the city currently boasts an estimated 10 million trees.

平均硬木树吸收了48磅的CO2这意味着每年新增9万座核电站可以从空气中额外清除1959吨碳。洛杉矶生产估计有19600万公吨的CO2每年排放量

但是树木的价值不仅仅在于减少大气中的二氧化碳2.在洛杉矶,他们的作用不是减少碳,而是创造阴凉和降低当地温度。

鼓励公共交通

StreetsLA计划在行人流量大的特定走廊种植树木,特别是在人们步行前往公共交通工具的道路和路径上。

“城市林业是关于找到一种方法来冷却第一个和最后一英里的过境连接,为人们从他们的工作到公共汽车站,或者从家到公园的房子提供凉爽的区域,”执行董事和一般的人STREESSLA经理。

如果树木可以通过更容易乘坐公共汽车或火车来减少路上的汽车数量,他们可以帮助筹码交通排放;如果他们可以保持邻里较冷,它们可以降低空调的能源需求。

这些收获相当于碳的增加或全球变暖的减少是无法预测的。但到目前为止,减缓全球变暖被证明是一项艰巨的任务,任何一点帮助都是有用的。

如果树木可以作为着色器部署,以保持城市冷却器并鼓励人们进行大规模运输,然后是解决方案的一部分。如果它们同时从空气中擦洗一些碳,更好。

其他好处

除了降低变暖气候的直接贡献,树木提供了无数的其他切向惠益。

他们帮助捕获雨水,为鸟类和其他城市野生动物玩耍,改善社会凝聚力在社区。StreetsLA的首席可持续发展官格雷格·斯波茨(Greg Spotts)说,除了关注特别热门的地区,该市还在关注基于社会经济公平的地区。

不出所料,许多洛杉矶的稀疏领域也是最贫穷的,而且,它最热门。鉴于此,Spotts表示,该局正在使用这样的新工具气候智能型城市工具,由公共土地信托开发,以确定那些可能从增加一些绿化中获益最多的服务不足地区。

哈格哈利勒说:“树木能让人从心理上、生理上都感觉良好。”“我们很高兴能让这座城市在面对气候变化时变得更安全、更有弹性。”

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